İzmir Metrosu'nun 26 Yıllık Üç Vatmanı Görevini Sürdürüyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi bünyesinde raylı sistem seferlerinin başladığı 2000 yılından bu yana görev yapan üç vatman, 26 yıldır kentin ulaşım ağında direksiyon başında bulunuyor. İzmir Metro AŞ bünyesinde çalışan Hüseyin Öğünç, Cüneyt Mutlu ve Bülent Yılmaz, açılış gününden bugüne uzanan meslek serüvenlerini anlattı.

Metro hattının inşaat döneminde kurumda güvenlik görevlisi olarak çalışan Hüseyin Öğünç, açılan 15 kişilik vatman kadrosuna başvurup sınavları geçerek sürücülüğe adım attı. 26 yıldır aynı hatta görev yaptığını belirten Öğünç, "Metro inşaat halindeyken burada güvenlik görevlisiydim. Aranan şartları taşıdığım için bu görev bana nasip oldu. Uzun süren eğitimlerin ardından çalışmaya başladım. 26 yıldır mesleğimi zevkle yapıyorum. Metro benim ikinci evim. Uğramadığım bir gün yoktur, izinli olduğum günlerde bile buraya geliyorum" dedi.

İlk Gün 100 Binden Fazla Yolcu Taşındı

İstanbul Teknik Üniversitesi Raylı Sistemler bölümü mezunu olan Cüneyt Mutlu ise 2 Şubat 2000 tarihinde kuruma katıldı. Eğitimlerin tamamlanmasının ardından 22 Mayıs 2000'de metronun işletmeye açılmasıyla birlikte ilk seferine çıkan Mutlu, son 9 yıldır Karşıyaka Tramvayı'nda vatmanlık yapıyor. Hizmete açıldıkları ilk günü aktaran Mutlu, şu bilgileri paylaştı:

"İlk gün 40 bin yolcu taşınacağı tahmin ediliyordu ancak 100 binin üzerinde yolcu taşıdık. İnsanların heyecanını ve coşkusunu anlatamam. İşimi seviyorum. Dikkat ve kontrol gerektiren, aynı zamanda keyifli bir iş. Gençlere de tavsiye ediyorum."

Tramvay Hattında Yayalara Güvenlik Çağrısı

Mesleğe başlamadan önce metroya hiç binmediğini söyleyen Bülent Yılmaz, Bölge istasyonundan geçerken gördüğü raylı sistemlere bir arkadaşının tavsiyesiyle adım attı. Yaklaşık 20 yıl boyunca metro kullandıktan sonra Konak Tramvayı'na geçen Yılmaz, geçmişte sefer sırasında kalp krizi geçiren bir yolcuyu hızlı telsiz bildirimiyle Trafik Kontrol Merkezi'ne aktararak sağlık ekiplerinin zamanında müdahalesine aracılık etti.

Tramvay hattında halkla iç içe çalıştıkları için riskin metroya kıyasla daha yüksek olduğunu vurgulayan Yılmaz, hatta yürüyen yurttaşlara şu uyarıda bulundu: "Tren sürmek çok zevkliydi. Bir süre sonra Konak Tramvayı'nda göreve başladım. Burada risk daha fazla, çünkü halkın içindeyiz. Lütfen tramvay yolunda kulaklıkla müzik dinleyerek ya da telefona bakarak dikkatsizce yürümeyelim."