İzmir Metro Yürüyen Merdiven ve Asansör Bakımı: 280 Ekipman Takipte

İzmir Metro istasyonlarındaki 195 yürüyen merdiven ve 85 asansör, günde 18 saati aşan çalışma temposuyla 307 binden fazla İzmirliyi varış noktasına ulaştırıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi bünyesindeki İzmir Metro AŞ, sabah 06.00’da başlayan ve gece 00.45’e kadar devam eden yoğun işletim sürecinde, ekipmanların güvenli çalışması için teknik takip ve bakım çalışmalarını eş zamanlı yürütüyor.

İzmir Metro AŞ 24 İstasyonda Bakım Seferberliği Başlattı

İzmir Metro hattı üzerindeki 24 istasyonda bulunan toplam 280 ekipman, yolcu güvenliğini sağlamak amacıyla düzenli olarak kontrolden geçiyor. İzmir Metro AŞ Genel Müdürü Ahmet Sinan Karakuzu, 25 yılı geride bırakan işletme sürecinde ekipmanların yoğun kullanıma bağlı olarak periyodik onarıma ihtiyaç duyduğunu belirtti. Sistemdeki tüm asansör ve yürüyen merdivenlerin günlük aktiflik oranı ortalama yüzde 93 seviyesinde seyrediyor. Bu oran, ekipmanların büyük çoğunluğunun her an hizmete hazır olduğunu gösteriyor.

Bakım süreçleri iki farklı kolda ilerliyor. Ekipmanların ağır bakımları, İzmir Metro AŞ’nin kendi bünyesindeki uzman teknik ekipler tarafından gerçekleştiriliyor. Periyodik bakımlar için ise hizmet alımı yöntemi kullanılıyor. Güvenlik standartlarını en üst seviyede tutmak adına, tüm asansör ve yürüyen merdivenlerin aylık periyodik kontrolleri Makina Mühendisleri Odası (MMO) tarafından bağımsız bir denetime tabi tutuluyor. Karakuzu, ağır yük iş ekipmanı kategorisindeki bu araçların, olası riskleri önleyecek şekilde titizlikle planlandığını vurguluyor.

Ahmet Sinan Karakuzu: Arızalara Müdahale Süresi Maksimum Bir Hafta

Yoğun yolcu trafiği nedeniyle meydana gelen teknik aksaklıklara müdahale hızı, İzmir ulaşımı için kritik önem taşıyor. Genel Müdür Ahmet Sinan Karakuzu, arızalı ekipmanlar için gerekli yedek parçaların bekletilmeden sipariş edildiğini ifade etti. Arızanın boyutuna göre değişmekle birlikte, teknik ekiplerin onarım çalışmalarını genellikle maksimum bir hafta içerisinde tamamlayarak ekipmanı yeniden hizmete aldığı belirtiliyor. Yolcu güvenliğinin birinci öncelik olduğu sistemde, hiçbir ekipman tam güvenli hale getirilmeden devreye alınmıyor.

Ekipmanların ömrünü ve çalışma performansını etkileyen unsurların başında kullanıcı alışkanlıkları geliyor. Karakuzu, bazı arızaların doğrudan kullanım biçiminden kaynaklandığına dikkat çekiyor. Asansör kapılarının zorlanması, iç mekanizmadaki hassas kayışlara zarar verirken; yürüyen merdivenlerde koşulması mekanik aksam üzerinde darbe etkisi yaratıyor. Özellikle giriş ve çıkış noktalarındaki taraklara yabancı cisim sıkışması, sistemin güvenlik amacıyla kendisini otomatik olarak durdurmasına yol açıyor. Ayrıca acil durdurma butonlarına gereksiz yere basılması, merdivenlerin aniden devre dışı kalmasının en yaygın nedenleri arasında yer alıyor.

Engelli ve Yaşlı Yolcular İçin Alternatif Güzergâhlar Devrede

İzmir Metro AŞ, bakım veya arıza nedeniyle geçici olarak kullanım dışı kalan ekipmanlar için yolcuları alternatif çözümlere yönlendiriyor. Özellikle engelli, yaşlı ve hareket kısıtlılığı bulunan vatandaşların istasyon içi erişiminin kesilmemesi için planlamalar yapılıyor. Bir asansörün bakımda olması durumunda, yolcular aynı seviyeye ulaşabilecekleri en yakın alternatif asansöre yönlendiriliyor. Yürüyen merdivenlerde ise öncelik, çıkış yönündeki ekipmanların aktif tutulmasına veriliyor.

İstasyonlarda görev yapan personel, yolculara alternatif güzergâhlar konusunda anlık bilgilendirme desteği sağlıyor. 15 Eylül verileri, sistemin üzerindeki yükü rakamlarla kanıtlıyor. Söz konusu tarihte İzmir genelinde metro ve tramvay hatlarında toplam 402 bin 384 yolculuk gerçekleştirildi. Bu trafiğin aslan payını alan İzmir Metro, tek bir günde 307 bin 842 yolcu taşıyarak kentin ana ulaşım damarı olduğunu bir kez daha gösterdi. Bu yoğunluk, Bornova'daki üniversite öğrencilerinden Konak'taki kamu çalışanlarına kadar geniş bir kitlenin günlük yaşamını doğrudan etkiliyor.

Bu bakım ve onarım çalışmaları, özellikle aktarma merkezlerinin yoğun olduğu Halkapınar ve Hilal gibi kilit noktalarda İzmir ulaşımının sürdürülebilirliği açısından büyük önem taşıyor.