Tugay'dan Vergi İsyanı: İzmir Yatırımda 77. Sırada

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, kentin merkezi hükümetten aldığı paya ve bekleyen projelere dair çarpıcı veriler paylaştı. İzmir'den 2025 yılında toplanması öngörülen 951 milyar liralık devasa vergi hacmine rağmen, kente ayrılan yatırım tutarının yalnızca 32 milyar lirada kalması İzmir gündemine bomba gibi düştü. Tugay, Türkiye’nin en çok vergi veren şehirlerinden biri olan İzmir'in, kamu yatırımları miktarında 81 il arasında 77. Sıraya kadar gerilediğini rakamlarla ortaya koydu.

İzmir Vergi Vermede Öncü Yatırımda 77. Sırada

Başkan Cemil Tugay, katıldığı televizyon programında İzmir’in ekonomik haklarını savunurken çok sert ifadeler kullandı. İzmir’den toplanan 951 milyar liralık verginin karşılığında kente dönen yatırım oranının sadece yüzde 3,75 olduğunu vurgulayan Tugay, "Biz hangi ülkenin şehriyiz?" sorusunu yöneltti. Bu tablonun İzmirli vergi mükellefleri açısından büyük bir adaletsizlik olduğunu belirten Tugay, merkezi hükümetin yatırım tercihlerini eleştirdi. 81 il içerisinde yapılan yatırım miktarında 77. Sırada yer almanın İzmir halkına yönelik bir haksızlık olduğunu ifade eden Tugay, verilerin belediye ekiplerinin titiz çalışmasıyla gün yüzüne çıkarıldığını kaydetti.

Belediyelerin mali yapısını bozan süreci kronolojik olarak yen Tugay, Karşıyaka Belediye Başkanlığı döneminden bu yana yaşanan ekonomik zorluklara değindi. 2020 yılındaki pandemi sürecinde İller Bankası'ndan gelen 16 milyon liralık hak edişin 4,5 milyon liraya kadar düştüğünü hatırlatan Tugay, personelin maaşını ödemek için büyük mücadele verdiklerini söyledi. İzmir depremi, 2021 yılındaki maliyet artışları ve 6 Şubat depremlerinin belediye bütçelerinde onarılması güç gedikler açtığını belirten Başkan Tugay, AK Partili ve MHP'li belediyelere sağlanan hibe ve kredi kolaylıklarının İzmir'den esirgendiğini savundu.

1 Milyar Dolarlık Kredi Dosyası İmza Bekliyor

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin ulaşım ve altyapı projeleri için bulduğu dış kredilerin Maliye Bakanlığı tarafından onaylanmaması, kentin gelişim hızını yavaşlatıyor. Başkan Tugay, toplamda 1 milyar doları bulan kredi paketlerinin hazır olduğunu ancak sadece bir imza eksikliği nedeniyle kullanılamadığını açıkladı. Maliye Bakanlığı'nın bu kredilere kefil olmayacağını, sadece mevzuat gereği onay vermesi gerektiğini hatırlatan Tugay, "Biz kefil istemiyoruz, kendimiz zaten ödüyoruz. Sadece bir imza atacaklar" diyerek tepkisini dile getirdi.

Uluslararası kalkınma bankalarının İzmir'e güven duyduğunu ve 3 ila 5 yıl geri ödemesiz, uzun vadeli krediler vermeye hazır olduğunu ifade eden Tugay, yerli bankalardan (Halkbank, Vakıfbank, Ziraat Bankası) bu tür imkanların sağlanmadığını belirtti. Çiğli Arıtma Tesisi 4. Faz inşaatı için hazır olan kredinin imza atılmadığı için kullanılamadığını, ancak tesisin belediyenin öz kaynaklarıyla bitirildiğini söyleyen Tugay, bu durumun İzmir'e yapılan bir kötülük olduğunu vurguladı. Dikili ve Aliağa’nın Şakran bölgesindeki kanalizasyon sisteminden, elektrikli otobüs alımlarına kadar pek çok proje bu imza engelinden etkileniyor.

Buca Metrosu ve Onat Tüneli Trafiği %75 Rahatlatacak

İzmir tarihinin en büyük yatırımı olan Buca Metrosu projesinde gelinen son durum hakkında da bilgi veren Tugay, projenin 13,5 kilometreden 17,8 kilometreye çıkarıldığını duyurdu. Üçyol’dan Buca’ya, oradan da Gaziemir’e uzanacak olan hattın şu an yüzde 50 tamamlanma oranına ulaştığını belirten Tugay, yeraltı nehrine denk gelinmesi ve TBM cihazının arızalanması gibi teknik zorluklara rağmen çalışmaların sürdüğünü ifade etti. Buca Metrosu ve Onat Tüneli’nin tamamlanmasıyla birlikte İzmir trafiğinde yüzde 75’lik bir iyileşme hedefleniyor.

Yeşildere’den Bornova’ya uzanan aksı rahatlatacak olan Onat Tüneli projesinde ise zemin problemleri yaşandığı ortaya çıktı. Tünelin üstündeki toprak kayması nedeniyle bölgedeki bazı eski evlerin hasar gördüğünü açıklayan Tugay, güvenlik amacıyla çalışmaların yavaşlatılarak kapsamlı bir inceleme sürecine girildiğini söyledi. Tünelin iç mekanik ve bağlantı yolları ihalelerinin kısa sürede yapılacağını belirten Başkan, hem metronun hem de tünelin İzmir ulaşımı için hayati önem taşıdığını sözlerine ekledi. Bu dev yatırımlar, özellikle Buca, Bornova ve Gaziemir hattındaki milyonlarca İzmirlinin günlük ulaşım süresini yarı yarıya azaltacak.