Sınırda 3 Bin 600 Tır Bekliyor: İZSİAD'dan Acil Eylem Çağrısı

Kapıkule Sınır Kapısı tır parkında bekleyen araç sayısı 3 bin 600'ü aştı; Hamzabeyli ve İpsala kapılarına da sıçrayan yoğunluk üzerine sürücüler sınır hatlarında eylem başlattı. Yaşanan krize ilişkin açıklama yapan İzmir Sanayici ve İş İnsanları Derneği (İZSİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Alaattin Yüksel, sorunun basit bir lojistik aksaklık olmaktan çıktığını belirterek tarafları Avrupa Birliği hukukuna uygun hareket etmeye çağırdı.

Dünya çapında markalara üretim ve ham madde tedariki yapan elektrik-elektronik, tekstil, konfeksiyon ve otomotiv yan sanayisi firmalarının ihracat taahhütlerinin riske girdiğini kaydeden Yüksel, şu değerlendirmeyi yaptı: "Bu firmalarımız 'zamanında ve kusursuz teslimat' ilkesiyle rüştünü ispat etmiştir. Ancak bugün, sırf Schengen vizelerindeki katı ve esneklikten uzak bürokratik uygulamalar nedeniyle tescilli sanayi kurumlarımız taahhütlerini yerine getirememekte, küresel pazarda büyük bir mağduriyet ve itibar kaybı riskiyle karşı karşıya bırakılmaktadır. Sınır kapılarında sürücülerimizin başlattığı hak arama eylemi, sektörün artık dayanacak gücünün kalmadığının en somut göstergesidir."

İZSİAD'dan Üç Maddelik Çözüm Planı

Uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin turist statüsünde değerlendirilemeyeceğini vurgulayan Alaattin Yüksel, krizin aşılması için üç maddelik eylem planı sundu:

• Schengen bölgesindeki 180 günde 90 günlük kalış sınırının ticari taşımacılığın şartlarına göre uzatılması ve revize edilmesi.
• Tedarik zincirinin aksamaması amacıyla profesyonel tır sürücülerine vize ve bürokratik kalış sürelerinden bağımsız özel bir geçiş muafiyeti tanınması.
• Avrupa Birliği ve sınır komşularıyla koordinasyon kurularak gümrük kapılarındaki personel sayısının, işlem hızının ve teknolojik altyapının artırılması.

Kapitan Andreevo'daki Yenileme Geçişleri Durdurdu

İZSİAD Lojistik Komisyonu Başkanı Esra Akkaş, krizin arka planında Bulgaristan tarafındaki altyapı çalışmalarının da bulunduğunu aktardı. Kapıkule'nin karşısındaki Kapitan Andreevo Sınır Kapısı'nda yürütülen modernizasyon çalışmaları, peronların tam kapasite çalıştırılmaması ve gümrüklerdeki dijital sistem arızaları tır kuyruklarını uzatıyor.

Avrupa sanayisinin devasa stoklar yerine "tam zamanında üretim" (Just-In-Time) modeliyle çalıştığını hatırlatan Akkaş, gümrük kapılarında geciken her tırın Almanya, Fransa ve İtalya'daki üretim bantlarını doğrudan durdurma noktasına getirdiğini belirtti. Yapılan incelemelerde mevcut vize engellerinin AB müktesebatına da aykırı olduğunu kaydeden Akkaş, sınırda günlerce temel ihtiyaçlarından mahrum kalan sürücülerin insani bir dram yaşadığını ifade ederek hukuki platformlarda çözüm sürecinin takipçisi olacaklarını bildirdi.