Martı TAG Davasında Karar Çıktı: Kapatma Talebine Ret

İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi, Türkiye genelinde binlerce taksiciyi ve Martı TAG kullanıcısını yakından ilgilendiren haksız rekabet davasında beklenen kararını açıkladı. Çağlayan Adliyesi’nde görülen davanın 7’nci duruşmasında mahkeme heyeti, taksici esnafı temsilcilerinin Martı TAG uygulamasının tamamen kapatılmasına yönelik talebini reddetti. Ancak mahkeme, Martı TAG ve TAG sürücü hizmetlerinin reklam faaliyetlerinin durdurulmasına hükmederek davanın kısmen kabulüne karar verdi.

Mahkemenin Martı TAG Kararında Hangi Detaylar Var?

Dava süreci; İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası, Birleşik Taksi Şoförleri Derneği, İstanbul Havalimanı Turizm Taksiciler Karayolu Yolcu Taşıma Kooperatifi, Sabiha Gökçen Havaalanı Taşıma ve İşletme Kooperatifi, İstanbul Taksi Sahipleri Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Derneği, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu, İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası, Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası, Gaziantep Şoförler ve Otomobilciler Odası ile Kayseri Otomobilciler Kamyon, Otobüs, Kamyonet ve Şoförler Odası Başkanlığı tarafından başlatılmıştı. Davacı kurumlar, uygulamanın "korsan taşımacılık" ve "haksız rekabet" yarattığı gerekçesiyle erişime engellenmesini talep ediyordu.

Mahkeme heyeti, Martı TAG ve TAG sürücü hizmetlerinin internet sitesi ile mobil uygulamasının her türlü mecrada sunulmasına ve reklam faaliyetlerinin yürütülmesine engelleme getirdi. Kararda, Martı TAG isimli hizmetin sunulmasının haksız rekabet oluşturduğuna ve bu durumun men edilmesine hükmedildi. Buna karşın, davanın temelini oluşturan Martı Motosiklet ve Martı scooter hizmetlerinin haksız rekabet oluşturduğu ispatlanamadığı için bu hizmetlere yönelik kapatma talepleri geri çevrildi. Mahkeme ayrıca, Martı TAG uygulaması ve internet sitesine yönelik ihtiyati tedbir kapsamında talep edilen erişim engeli başvurusunu da reddetti.

İzmirli Taksiciler ve Kullanıcılar İçin Karar Ne Anlama Geliyor?

Bu karar, İzmir ulaşım ekosisteminde faaliyet gösteren binlerce taksici esnafı ile Martı TAG kullanan İzmirliler için büyük bir önem taşıyor. İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası’nın davacı taraflar arasında yer alması, davanın İzmir yerelindeki etkisini doğrudan artırıyor. Alsancak, Karşıyaka ve Bornova gibi trafiğin yoğun olduğu bölgelerde Martı TAG kullanımı yaygınlaşırken, taksici esnafı bu durumun kazançlarını düşürdüğünü savunuyordu. Mahkemenin "kapatma" talebini reddetmesi, İzmir yollarında Martı TAG hizmetinin teknik olarak devam edebileceği ancak yeni kullanıcı kazanımı için yapılan reklamların durdurulacağı bir dönemi başlatıyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım koordinasyon merkezindeki (UKOME) kararları ve yerel trafik denetimleri de bu mahkeme kararıyla yeni bir boyut kazanabilir. Kararın kesinleşmemesi ve istinaf yolunun açık olması, İzmir sokaklarındaki rekabetin bir süre daha belirsiz bir hukuki zeminde ilerleyeceğini gösteriyor. Özellikle İzmir’deki üniversite öğrencileri ve genç profesyoneller arasında popüler olan bu ulaşım modelinin geleceği, bir üst mahkeme olan İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi’nin vereceği karara kilitlenmiş durumda.

Oğuz Alper Öktem: "Kararı Yeniden İstinafa Taşıyacağız"

Duruşma sonrasında açıklamalarda bulunan Martı TAG Kurucusu Oğuz Alper Öktem, hukuki mücadelenin bitmediğini vurguladı. Öktem, taksicilerin uygulamanın kapatılmasına yönelik tedbir talebinin reddedilmesini önemli bir kazanım olarak nitelendirdi. Öktem açıklamasında, "Taksicilerin uygulamanın bugün kapatılmasına yönelik tedbir talebi reddedildi. Genel olarak davanın kısmen kabul kısmen reddine karar verildi. 2024 yıllarında verilen benzer karar, İstinaf Mahkemesi tarafından hatalı bulunarak kaldırılmıştı. Bu kararı da yeniden İstinaf Mahkemesi'nin değerlendirmesine sunacağız" ifadelerini kullandı.

TAG ailesine teşekkür eden Öktem, hukukun üstünlüğüne inandıklarını ve kamuoyunu şeffaf bir şekilde bilgilendirmeye devam edeceklerini belirtti. Dosya böylece üçüncü kez İstinaf Mahkemesi’ne taşınmış olacak. Daha önceki süreçlerde İstinaf Mahkemesi, yerel mahkemenin verdiği kararları iki kez bozmuştu. Bu durum, Martı TAG ve taksiciler arasındaki hukuk savaşının önümüzdeki aylarda da Türkiye ve İzmir gündemini meşgul etmeye devam edeceğini kanıtlıyor. Mahkemenin haksız rekabetin men'ine ilişkin hükmü, taraflara tebliğ edildikten sonra iki haftalık yasal süre içinde üst mahkemeye taşınabilecek.

Bu hukuki gelişme, özellikle İzmir'in merkezi ilçelerindeki ulaşım dinamiklerini ve taksi bekleme sürelerini dolaylı yoldan etkilemeye devam edecek bir sürece işaret ediyor.