Konak İskelesi'nde Orta Hasar Tespit Edildi
Belediye yetkilileri, Konak İskelesi binasının kıyı kenar çizgisinin deniz tarafından doldurulan alanda bulunduğunu ve "Devletin Hüküm ve Tasarrufu Altındaki Alan" statüsünde olduğunu belirtti. İskelenin kullanım hakkı Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ'ye (TDİ) ait olup, Büyükşehir Belediyesi yalnızca zemin kattaki alanları deniz ulaşımı için kullanıyor. İskele girişinin ve üst katlardaki ticari alanların kiralanması TDİ tarafından yapılıyor.
Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın incelemeleri sonucunda Konak İskelesi, 7269 sayılı kanun kapsamında orta hasarlı olarak sınıflandırıldı. İskelenin tahliye edilmesi ihtimaline karşı Büyükşehir Belediyesi, Konak Pier ile Konak İskelesi arasında geçici bir yanaşma alanı belirledi. Ancak bu alanın Konak Tarihi Sit Sınırı içinde yer alması nedeniyle, düzenleme raporu Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu'na sunuldu. İzinlerin alınmasının ardından düzenleme çalışmalarına başlanacak.
Konak dışındaki iskeleler için belediyeye ulaşan resmi bir hasar raporu bulunmuyor. Bostanlı, Karşıyaka ve Konak iskelelerinin yenilenmesine yönelik imar çalışmalarının devam ettiği ve ilgili kurum görüşlerinin büyük ölçüde tamamlandığı belirtildi.
Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından İzmir'e tahsis edilen deniz otobüsleri hakkında da bilgi verildi. 2019 Ulaşım Master Planı kapsamında deniz taksi ve deniz dolmuşu projelerinin geliştirildiği, 42 kişilik deniz otobüslerinin körfezde ara saatlerde hizmete alınmasının planlandığı ifade edildi. Bu modelle yakıt ve personel tasarrufu hedefleniyor.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay'ın vaatleri arasında yer alan deniz taksi projesinde ise ihale süreci tamamlandı ve ihaleyi İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Hatları Şirketi kazandı. Projenin finansmanı için leasing çalışmaları sürüyor.
[🤖 Bu haber için AI (FLUX) tarafından görsel oluşturulmuştur]