Karabağlar Metrosu Onaylandı Buca'da Hedef 2028

Buca'nın yer altı ağlarını ören dev köstebekler, 765 milyon Euro'luk dev bütçeli Buca Metrosu'nu 2028 yılına yetiştirmek için vites yükseltti. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin tamamen kendi öz kaynaklarıyla yürüttüğü, kentin tarihsel olarak tek kalemde gerçekleştirilen en büyük yatırımı olan projede, tünel açma makineleri (TBM) artık Fuar İzmir hattına doğru ilerliyor. İzmir ulatışımında devrim yaratması beklenen bu hamleyle eş zamanlı olarak, Karabağlar Metrosu için de beklenen müjdeli haber Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan geldi.

Buca Metrosu İnşaatında Son Durum: Yüzde 45 Tamamlandı

İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistemler Dairesi Başkanı Alpaslan Kara, projenin geldiği kritik aşamayı rakamlarla paylaştı. Toplamda 17,8 kilometre uzunluğa sahip olacak hattın genel fiziki gerçekleşme oranı yüzde 45 seviyesine ulaştı. Tünel kazı çalışmalarında ise çok daha ileri bir noktaya, yüzde 67 seviyesine gelindiği açıklandı. Üçyol ile Çamlıkule istasyonları arasındaki çift hat tünel imalatları tamamen bitirilirken, hattın Fuar İzmir'e uzatılması için yeni bir operasyon başlatıldı.

İnşaat sahasında şu an itibariyle 3 adet TBM (Tünel Açma Makinesi) aktif olarak çalışıyor. Kısa süre içinde 4. TBM'nin de devreye girmesiyle kazı çalışmalarının hızlanması planlanıyor. Özellikle Buca Koop, General Asım Gündüz, Şirinyer ve Çamlıkule istasyonlarında betonarme ve hafriyat çalışmaları eş zamanlı yürütülüyor. Alpaslan Kara, metro projelerinde her istasyonun aynı hızda ilerleyemeyeceğini, teknik ve lojistik hazırlıklara göre bir takvim uyguladıklarını belirterek, 2028 yılında İzmirlilerin bu konforlu ulaşımla buluşacağını vurguladı.

Karabağlar Metrosu İçin Bakanlık Onayı Çıktı

İzmir'in en yoğun nüfuslu ilçelerinden biri olan Karabağlar için de tarihi bir dönemece girildi. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin hazırladığı Karabağlar Metrosu projesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından resmen onaylandı. Bu onay, projenin finansman arayışı ve ihale süreci için yeşil ışık yakılması anlamına geliyor. Karabağlar ve Buca gibi ulaşım altyapısına en çok ihtiyaç duyan bölgeler, önümüzdeki dönemde raylı sistem ağının ana omurgasını oluşturacak.

Karabağlar hattı için önümüzdeki dönemde hızlıca finansman görüşmeleri ve ihale hazırlıkları başlatılacak. Buca Metrosu'nda kullanılacak araçlar için de hazırlıklar son safhaya geldi. 2024 yılı bitmeden Buca Metrosu araç ihalesi için hazırlıkların tamamlanması hedefleniyor. İnşaat süreci bittiğinde trenlerin raylara inmeye hazır olması için zamanla yarışılıyor. Proje tamamlandığında Buca Metrosu'nun günde tam 400 bin yolcuya hizmet vermesi bekleniyor.

Fuar İzmir Uzatmasında 2027 Hedefi

Buca Metrosu'nun sadece ilçe merkezini değil, kentin en önemli etkinlik alanı olan Fuar İzmir'i de kapsaması için planlanan 4,5 kilometrelik uzatma hattında da çalışmalar başladı. Çamlıkule – Fuar İzmir arasındaki bu yeni etap için Bakanlık onayı alınırken, bu hattın 2027 yılı içerisinde tamamlanması öngörülüyor. Proje kapsamında 2 TBM Fuar İzmir'den Çamlıkule'ye, diğer 2 TBM ise aksi yönde ilerleyerek Buca Anadolu Lisesi bölgesinde açılacak şaftta buluşacak.

Hattın bu uzatma etabında yer alacak 3 adet rezerv istasyonla ilgili fizibilite çalışmaları da tamamlanma aşamasına geldi. Önümüzdeki ay itibariyle bu istasyonların son hali için Bakanlık ile masaya oturulacak. 14 istasyondan oluşan 17,8 kilometrelik ana hattın bitirilmesiyle Buca Metrosu; Üçyol'da mevcut metro hattına, Şirinyer'de ise İZBAN'a tam entegre olacak. Bu entegrasyon, Buca'dan kent merkezine ulaşımı dakikalarla ölçülecek bir hıza kavuşturacak.

İzmir İçin Ne Anlama Geliyor?

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin 765 milyon Euro'luk bu yatırımı, kentin güney aksındaki trafik yükünü kalıcı olarak ortadan kaldırmayı hedefliyor. Özellikle Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü ve Buca'nın yoğun yerleşim bölgelerindeki ulaşım sorunu, yer altından çözülecek. Karabağlar Metrosu onayının da gelmesiyle birlikte, İzmir'in en kalabalık iki ilçesi raylı sistemlerle nefes alacak.

Bu gelişme, özellikle Buca ve Karabağlar'da yaşayan 1 milyondan fazla vatandaşı ve her gün bu güzergahı kullanan binlerce üniversite öğrencisini doğrudan ilgilendiriyor. ESHOT otobüslerinin üzerindeki yükün azalmasıyla, İzmir genelindeki trafik akışının da rahatlaması bekleniyor.