İzmir Trafiğinde Ambulansa Yol Açan Fermuar Eğitimi

Fahrettin Altay Meydanı'nda polis ve sağlık ekipleri tarafından durdurulan sürücüler, bugün "hayat koridoru" açmanın hayati önemini bizzat uzmanlarından dinledi. İzmir İl Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube Müdürlüğü ile Acil Sağlık Hizmetleri Başkanlığı ekipleri, "Fermuar Sistemi ile Yaşama Yol Ver" sloganıyla kentin en yoğun noktalarından birinde dev bir farkındalık operasyonu gerçekleştirdi. Siren seslerinin arasında gerçekleştirilen uygulamada, sürücülere trafikte saniyelerin nasıl hayata dönüştüğü somut örneklerle anlatıldı.

İzmir genelinde görev yapan 130 acil sağlık ekibi, her gün yaklaşık 1100 farklı ihbara yetişmek için zamanla yarışıyor. İzmir İl Sağlık Müdürlüğü Acil Sağlık Hizmetleri Başkanı Dr. Ali Özbudak'ın verdiği bilgilere göre, ekiplerin en büyük engeli kentin kronikleşmiş trafik yoğunluğu olarak öne çıkıyor. Doktor, paramedik ve acil tıp teknisyeninden oluşan profesyonel ekiplerin en modern tıbbi cihazlarla donatıldığını vurgulayan Özbudak, araçlar Avrupa Birliği standartlarında olsa dahi trafiğe takılan bir ambulansın bu donanımının anlamını yitirdiğini ifade etti.

Fermuar Sistemi Nasıl Uygulanır?

Uygulama kapsamında sürücülere dağıtılan broşürlerde ve yapılan sözlü bilgilendirmelerde, fermuar sisteminin teknik detayları tek tek açıklandı. Çok şeritli yollarda ambulansın sesini duyan veya tepe lambasını gören sürücülerin paniğe kapılmadan şu adımları izlemesi isteniyor:

• Sağ şeritteki araçlar: Mümkün olduğunca sağa yanaşarak durmalı veya yavaşlamalı.
• Sol şeritteki araçlar: Güvenli bir şekilde sol tarafa, bariyerlere doğru yaklaşmalı.
• Orta koridor: İki tarafın açılmasıyla oluşan orta boşluk, ambulansın kesintisiz ilerlemesi için boş bırakılmalı.

Emniyet şeridinin bulunduğu yollarda ambulansların bu şeridi kullandığı ancak emniyet şeridinin olmadığı ana arterlerde fermuar sisteminin tek kurtuluş yolu olduğu belirtildi.

Dr. Ali Özbudak, özellikle üç ve daha fazla şeritli yollarda en soldaki şeridin genellikle en uygun koridor olduğunu, ancak asıl amacın her zaman sağdakilerin sağa, soldakilerin sola yanaşarak merkezi boşaltması olduğunu söyledi. Bu sistemin İzmir gibi sosyal bilinci yüksek ancak trafik yükü ağır bir şehirde uygulanmasının, her gün müdahale edilen 1100 vakanın hayatta kalma şansını doğrudan artıracağı vurgulandı.

Ambulans Arkasına Takılan Sürücülere Kritik Uyarı

Uygulamanın bir diğer önemli ayağını ise ambulans geçtikten sonra oluşan boşluğu fırsat bilerek peşine takılan sürücüler oluşturdu. Emniyet güçleri, ambulansın arkasına takılarak ilerlemenin sadece etik dışı değil, aynı zamanda zincirleme trafik kazalarına davetiye çıkaran bir davranış olduğunu hatırlattı. Dr. Özbudak, "Ambulans geçtikten sonra arkasına takılmak maalesef ciddi kazalara yol açıyor. Vatandaşlarımızın bu konuda ekstra duyarlı olmasını bekliyoruz" diyerek sürücüleri uyardı.

Etkinliğe katılan motosiklet sürücüsü Mustafa Güldubar da trafikteki gözlemlerini aktararak sistemin önemine değindi. Güldubar, fermuar sistemini bildiğini ancak trafikte bazı sürücülerin hala bu konuda duyarsız kaldığını belirtti. "Fermuar sistemi, acil durumlarda sağdan ve soldan gelen araçların ortadan yol verip hastaların daha çabuk ulaştırılmasını sağlamaktır. Biz elimizden geldiğince yol veriyoruz ancak her sürücünün bu bilince sahip olması gerekiyor" diyen Güldubar, sistemin yaygınlaşması için bu tür eğitimlerin şart olduğunu ifade etti.

İzmir İçin Ne Anlama Geliyor?

İzmir, Türkiye'nin en yoğun araç trafiğine sahip illerinden biri olması nedeniyle acil müdahale sürelerinde kritik eşikte yer alıyor. Özellikle Mustafa Kemal Sahil Bulvarı, Yeşildere mevkii ve Anadolu Caddesi gibi günün her saati yoğun olan akslarda, fermuar sisteminin bir alışkanlık haline gelmesi İZSU, GDZ Elektrik veya belediye çalışmalarının yoğunlaştığı dönemlerde ambulanslar için can simidi görevi görecek.

İzmir İl Sağlık Müdürlüğü'nün verileri, trafiğin yoğun olduğu saatlerde vakaya ulaşım sürelerinin ciddi oranda uzadığını gösteriyor. Sağlık Bakanlığı'nın bir yıldır yürüttüğü bu farkındalık çalışmasının İzmir özelinde Fahrettin Altay gibi kilit noktalarda tekrarlanması, kentin kuzey-güney aksındaki hasta nakil hızını doğrudan etkileyecek. Bu gelişme, özellikle Bornova, Konak ve Karşıyaka arasındaki ana arterleri kullanan yüz binlerce İzmirli sürücünün trafik kültüründe köklü bir değişim yaşanması anlamına geliyor.