İzmir Onat Tüneli Hattında Riskli Yapılar Yıkılıyor

Konak Atamer Mahallesi 2613 Sokak üzerinde bulunan 23 numaralı binanın yıkım ekipleri tarafından tahliye edilmesiyle, Buca Onat Tüneli projesindeki kritik bir engel daha ortadan kalktı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, dev ulaşım projesinin tünel üstü etkileşim alanında kalan ve yapısal hasar nedeniyle can güvenliği riski taşıyan binalara yönelik operasyonlarını hızlandırdı. İş makinelerinin sabahın erken saatlerinde girdiği sokakta, hak sahipleriyle varılan tam uzlaşı sonrası tahliye ve yıkım işlemi sorunsuz bir şekilde tamamlandı.

Onat Tüneli Hattında Uzlaşı ve Yıkım Süreci

İzmir ulaşımının can damarlarından biri olması hedeflenen Buca Onat Tüneli hattında, yer üstündeki yapıların güvenliği öncelik haline geldi. Konak Atamer Mahallesi'nde yürütülen çalışmalarda, özellikle tünel kazı çalışmalarından etkilenen binalar mercek altına alındı. Süreç, vatandaşlardan gelen yapı hasarı şikâyetlerinin İzmir Büyükşehir Belediyesi birimlerine ulaşmasıyla başladı. Yapılan teknik incelemeler sonucunda, 2613 Sokak'ta bulunan 23 numaralı yapının ciddi yapısal sorunlar barındırdığı ve içerisinde yaşamanın can ve mal güvenliği açısından tehlike arz ettiği tespit edildi.

Bu binanın yıkım süreci aslında 2025 yılı Kasım ayına kadar uzanıyor. O dönemde yasal sürelerin dolmasıyla birlikte yıkım ekipleri mahalleye gitmiş, ancak binanın çatı katındaki güvercinler ve içeride hala eşyaların bulunması nedeniyle operasyon durdurulmuştu. Mahallede gerginliğin artmaması adına geri çekilen ekipler, bu süreçte hissedarlarla diyalog yolunu seçti. İzmir Büyükşehir Belediyesi Yapı Kontrol Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda yürütülen görüşmelerde, binanın sadece içindekiler için değil, çevredeki komşu yapılar için de tehdit oluşturmaya başladığı somut verilerle paylaşıldı.

Düğüm, 16 Haziran 2026 tarihinde Emlak ve İstimlak Dairesi Başkanlığı ile hak sahipleri arasında yapılan toplantıda çözüldü. İzmir Büyükşehir Belediyesi Kıymet Takdir Komisyonu tarafından belirlenen bedel üzerinden taraflar el sıkıştı. Bu uzlaşma, mahalledeki diğer riskli yapılar için de bir model teşkil etti. Belediye Meclisi'nin 10 Aralık 2025 tarih ve 1402 sayılı kararıyla yürürlüğe giren "Buca Onat Tüneli Tünel Üstü Etkileşim Alanı ve Çevresinde Yer Alan Taşınmazlara İlişkin Uygulama Esasları", bu tür krizlerin çözümünde yasal zemin oluşturdu.

Riskli Binalar İçin Hangi Teknik Adımlar Atılıyor?

İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım, Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı, tünel inşaatı sürerken eş zamanlı olarak üst yapıdaki riskleri de yönetiyor. Vatandaşlardan gelen her türlü hasar ihbarı, titiz bir bürokratik ve teknik süreçten geçiyor. İlk aşamada Yol Yapım Dairesi tarafından kayıt altına alınan adresler, detaylı değerlendirme için Afet İşleri ve Risk Yönetimi Dairesi Başkanlığı’na sevk ediliyor. Burada kurulan Tehlikeli Yapı Değerlendirme Komisyonu, farklı daire başkanlıklarından uzman teknik personellerle sahaya inerek yerinde inceleme yapıyor.

Şu ana kadar tünel etkileşim alanında yıkımı talep edilen ve riskli kategorisine alınan toplam 12 bina bulunuyor. Atamer Mahallesi'ndeki son operasyonla birlikte bu binalardan 8 tanesinin yıkımı başarıyla gerçekleştirildi. Geriye kalan 4 bina için de benzer bir uzlaşı ve tahliye programı uygulanıyor. Ekipler, binaların boşaltılmasından yıkım anına kadar geçen sürede çevre güvenliğini en üst düzeyde tutuyor. Özellikle dar sokak yapısına sahip Konak bölgesinde, yıkım işlemleri komşu binalara zarar vermeyecek hassas yöntemlerle idare ediliyor.

Yıkımı gerçekleştirilen 23 numaralı binanın bulunduğu alan, tünel projesinin güvenli bir şekilde ilerlemesi için stratejik öneme sahipti. Uzmanlar, tünel kazıları sırasında oluşan titreşimlerin zayıf zemin ve dayanıksız yapı stokunda hasarı artırabildiğini, bu nedenle "önleyici yıkım" ve "kamulaştırma" süreçlerinin projenin selameti için kaçınılmaz olduğunu vurguluyor. Belediye yetkilileri, Atamer Mahallesi sakinlerinin mağduriyet yaşamaması adına kira yardımı ve kamulaştırma bedelleri konusunda esnek ve çözüm odaklı bir yol izlendiğini belirtiyor.

İzmir İçin Ne Anlama Geliyor?

Buca Onat Tüneli, tamamlandığında Konak ile Buca arasındaki mesafeyi dakikalar seviyesine indirecek devasa bir yatırım. Ancak bu büyük projenin Atamer Mahallesi gibi köklü yerleşim yerlerinin altından geçmesi, kentsel dönüşüm ve güvenlik risklerini de beraberinde getiriyor. Yapılan bu yıkımlar, sadece bir ulaşım projesinin önünü açmıyor, aynı zamanda deprem riski altındaki İzmir'de miadını doldurmuş ve mühendislik hizmeti almamış yapıların tasfiyesi anlamına da geliyor.

Konak ve Buca trafiğini rahatlatacak olan bu hat, aynı zamanda İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin afet yönetimi konusundaki kararlılığını da test ediyor. Bölgedeki 12 riskli binadan 8'inin yıkılmış olması, projenin en sancılı etaplarından birinin büyük oranda aşıldığını gösteriyor. Kalan 4 binanın da kısa sürede tahliye edilmesiyle birlikte tünel inşaatının yer üstü risklerinden arındırılmış bir şekilde hız kazanması bekleniyor. Bu gelişme, özellikle her gün trafik çilesi çeken binlerce Bucalı ve Konaklı vatandaşın beklediği tünelin açılış tarihini doğrudan etkileyecek bir faktör olarak öne çıkıyor.