İzmir İtfaiyesi Yeni Şoförlerini Zorlu Parkurda Eğitiyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı, 25 yeni şoförü ESHOT Sürüş Teknikleri Eğitim Merkezi'nde en zorlu yol koşullarına hazırlıyor.

ESHOT Genel Müdürlüğü’nün Sürüş Teknikleri Eğitim Merkezi’nde motor sesleri ve fren dumanları birbirine karışıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı, bünyesine yeni katılan 25 itfaiye şoförünü, İzmir’in en dar sokaklarından en yoğun ana arterlerine kadar her türlü senaryoya hazırlamak için direksiyon başına geçirdi. "Güvenli ve Defansif Sürüş Eğitimi" kapsamında genç itfaiyeciler, saniyelerin hayati önem taşıdığı olay yerine ulaşma sürecinde hem kendi canlarını hem de İzmirlilerin güvenliğini korumayı öğreniyor.
ESHOT Eğitim Merkezi'nde İtfaiye Şoförlerine Özel Parkur
ESHOT Genel Müdürlüğü bünyesindeki profesyonel sürüş teknikleri eğitmenleri tarafından verilen eğitimlerde, 25 yeni itfaiye şoförü tam donanımlı bir hazırlık sürecinden geçiyor. Eğitim programı; kuru ve ıslak zeminde fren yapma, takip mesafesini koruma, karmaşık kavşak geçişleri, geri manevra teknikleri ve kör noktaların kontrolü gibi kritik aşamaları içeriyor. Genç itfaiyeciler, trafikte aniden gelişen tehlikelere karşı nasıl refleks göstereceklerini uygulamalı senaryolarla deneyimliyor.
Eğitim sahasında itfaiye araçları; saatte 30, 40 ve 50 kilometre hızlarda özel fren testlerine tabi tutuluyor. Parkurda aniden yola çıkan bir araç veya yaya senaryosu canlandırılarak, tonlarca ağırlıktaki araçların ne kadar mesafede durabileceği milimetrik hesaplarla gösteriliyor. Takip mesafesinin yetersiz kaldığı anlarda ise sürücülerin aracı güvenli bir alana yönlendirebilmesi için kaçış manevraları üzerinde duruluyor. Bu eğitimler sadece güneşli havalarda değil, yağmurlu ve kaygan yol koşullarını simüle eden ıslak zeminlerde de tekrarlanarak personelin her türlü hava muhalefetine hazır olması sağlanıyor.
3,5 Tonluk Dev Araçlarla Islak Zemin Testi
ESHOT Sürüş Teknikleri Eğitim Şefi Muaz Filibe, itfaiye aracı kullanmanın sıradan bir şoförlükten çok daha büyük bir sorumluluk gerektirdiğini vurguluyor. Filibe, kullanılan araçların teknik zorluklarına dikkat çekerek şu bilgileri paylaştı: "Şoförlerimiz hem kendi güvenliklerini hem de vatandaşların güvenliğini düşünmek zorunda. En küçük itfaiye aracımız 3,5 ton ağırlığında. Bu ağırlıktaki bir aracın frene basıldığında durma mesafesi binek araçlardan çok farklıdır. Burada hem dolu hem de boş araçlarla çalışma yaparak aradaki fiziksel farkı sürücülerimize bizzat gösteriyoruz."
İzmir trafiğinde itfaiye araçlarının geçiş üstünlüğü bulunmasına rağmen, diğer sürücülerin bu durumu fark etmeme ihtimali de eğitimin ana maddelerinden birini oluşturuyor. Muaz Filibe, şoförlerin siren kullanarak ilerlerken bile her an önlerine bir engel çıkabileceğini öngörmeleri gerektiğini ve riskleri önceden fark etme yetisini kazandıklarını belirtti. Bu durum, özellikle İzmir'in Konak, Karşıyaka ve Buca gibi trafiğin yoğun olduğu ilçelerinde müdahale sürelerini kısaltırken kaza riskini de minimize etmeyi hedefliyor.
İzmir Sokaklarında Direksiyon Sallayacak Genç Kahramanlar
Eğitimin en dikkat çeken isimlerinden biri olan 53 kilogram ağırlığındaki Ümmü Gülsüm Akın, tonlarca ağırlıktaki dev kamyonları ustalıkla yönetiyor. Sorumluluğunun bilincinde olduğunu ifade eden Akın, "Araçlar çok büyük ve tecrübe gerektiriyor. Burada kazandığımız tecrübeyi sahada göstereceğiz. Sadece kendimizi değil, arkada taşıdığımız ekip arkadaşlarımızı ve kurtarılmayı bekleyen insanları da güvenle olay yerine ulaştırmalıyız" dedi. 22 yaşındaki Mustafa Aksoy ise ıslak zemindeki zorlu pistin direksiyon kabiliyetini ölçmek için büyük bir fırsat olduğunu belirterek kendine güvendiğini dile getirdi.
Eğitim sürecinde stres yönetimini de öğrenen 22 yaşındaki Yasin Vatansever, profesyonel bakış açısı kazandıkça heyecanının yerini soğukkanlılığa bıraktığını söylerken; Yakup Özer ise parkurların beklediklerinden çok daha zorlu olduğunu ancak gerçek saha koşulları için bunun bir zorunluluk olduğunu ifade etti. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin sağladığı bu kapsamlı eğitimler, şehrin dar sokaklarında ve yoğun trafiğinde görev yapacak itfaiye personelinin operasyonel gücünü artırıyor.
Bu ileri sürüş teknikleri eğitimi, İzmir genelindeki 30 ilçede hizmet veren itfaiye istasyonlarının müdahale kalitesini doğrudan etkileyecek. Özellikle kış aylarında kayganlaşan yollarda ve İzmir'in dik yokuşlu mahallelerinde görev yapacak şoförlerin bu donanımı, can ve mal kayıplarının önlenmesinde kritik rol oynayacak.
Sık Sorulan Sorular
İzmir İtfaiyesi şoförlerine hangi eğitimler veriliyor?
Yeni göreve başlayan itfaiye şoförlerine ESHOT Sürüş Teknikleri Eğitim Merkezi'nde "Güvenli ve Defansif Sürüş Eğitimi" veriliyor. Kuru ve ıslak zeminde frenleme, kaçış manevraları, takip mesafesi koruma, kavşak geçişleri ve kör nokta kontrolü gibi uygulamalı dersler verilmektedir.
Eğitimlerde hangi araçlar ve hız sınırları kullanılıyor?
Eğitimler, en küçüğü 3,5 ton ağırlığında olan itfaiye araçlarıyla gerçekleştiriliyor. Sürücüler, saatte 30, 40 ve 50 kilometre hızlarda fren testlerine tabi tutularak aracın ağırlığının durma mesafesine etkisi ve manevra kabiliyeti üzerine uzmanlaşıyorlar.
Bu eğitimlerin İzmir trafiği için önemi nedir?
İzmir'in yoğun trafiğinde ve dar sokaklarında itfaiye araçlarının hızlı ancak güvenli bir şekilde ilerlemesi hedefleniyor. Sürücülerin geçiş üstünlüğünü kullanırken oluşabilecek riskleri önceden fark etmesi, hem itfaiye personelinin hem de trafikteki vatandaşların can güvenliğini korumak açısından büyük önem taşıyor.
Etiketler


