İzmir'de 38 Milyon Euroluk Dev Kredi Onaylandı

İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi’nin 1’inci olağanüstü toplantısında, kentin afetlere karşı direncini artıracak ve ulaşım altyapısını güçlendirecek 38 milyon avroluk dev kredi yetkisi tüm partilerin oybirliğiyle kabul edildi. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay idaresinde toplanan meclis, Dünya Bankası finansmanıyla hayata geçirilecek projeler için tarihi bir karara imza atarken, toplantıya Başkan Tugay’ın Zafer Payzın Kavşağı için AK Parti grubuna yaptığı iş birliği çağrısı damga vurdu.

38 Milyon Avroluk Kredinin Detayları Neler?

Mecliste kabul edilen önergeyle birlikte, finansmanı Dünya Bankası tarafından karşılanan ve İller Bankası A. Ş. tarafından yürütülen "İklim ve Afete Dayanıklı Şehirler Projesi" kapsamında kullanılacak kredinin önü açıldı. Toplamda 38.000.000 Avro tutarındaki bu kaynak, İzmir'in iklim değişikliğiyle mücadelesinde ve olası afetlere karşı kentsel dayanıklılığın artırılmasında kullanılacak. Karar kapsamında Başkan Cemil Tugay; Alt Kredi Anlaşması’nı imzalamaya, proje gelirlerini teminat göstermeye ve kredi kullanımı için gerekli olan Teminat Hesabı’nı oluşturmaya tam yetkili kılındı.

Kredinin onaylanması sürecinde Mürselpaşa bölgesinde devam eden çalışmaların İzmir trafiği üzerindeki kritik önemi vurgulandı. AK Parti Grup Başkan Vekili Hakan Yıldız, daha önce gündeme gelen 20 milyonluk kredinin kullanılmadığını ve özkaynaklarla devam edildiğini hatırlatarak, bu yeni paketin İzmir trafiğini rahatlatmak adına büyük bir fırsat olduğunu belirtti. Yıldız, kredinin İller Bankası aracılığı ve Merkez Bankası garantörlüğünde sağlandığını ifade ederek, sürecin siyasi bir engellemeye takılmadığının altını çizdi.

Meclis'te SGK Borcu ve Yönetmelik Tartışması

Kredi yetkisinin görüşüldüğü sırada AK Parti ve CHP grupları arasında "mevzuat ve borç" tartışması yaşandı. AK Parti Grup Başkan Vekili Hakan Yıldız, belediyenin ulaşımdan altyapıya kadar pek çok proje için SGK’dan "borcu yoktur" yazısı alması gerektiğini hatırlattı. Yıldız, "Bu kredi hiçbir şekilde engellenmemiştir. İstanbul, Muğla ve Mersin belediyeleri vergi ve SGK borçlarını yapılandırarak bu imkanlardan yararlandı. Buca Metrosu projesi de dahil olmak üzere birçok çalışma bu yazıya bakıyor. Yeni çıkan düzenleme ile SGK sürecini hızlıca çözelim" dedi.

CHP Grup Sözcüsü Candaş Yeter ise AK Parti kanadından gelen bu açıklamalara sert bir yanıt verdi. Yeter, İzmir halkının daha konforlu ve ekonomik ulaşıma erişebilmesi için planlanan 100 adet elektrikli otobüs alımını hatırlattı. Yeter, "SGK borcu yoktur yazısı yönetmeliği daha çok yeni çıktı. Bizim elektrikli otobüs alımına ilişkin dış finansman talebimiz 19 Şubat 2024 tarihinde yazıldı. Bu tarih, yönetmeliğin çıkışından tam 14 ay öncesine denk geliyor. İzmirlilerin hizmet alması için 14 ay boyunca bu yönetmeliğin beklenmesine gerek yoktu" ifadelerini kullanarak gecikmelerin yerel yönetimden kaynaklanmadığını savundu.

Zafer Payzın Kavşağı İçin "Yetki Devri" Çağrısı

Toplantının en dikkat çekici anlarından biri, Başkan Cemil Tugay'ın İzmir trafiğinin kördüğümü haline gelen Zafer Payzın Kavşağı ile ilgili çıkışı oldu. Tugay, kavşaktaki trafik yoğunluğunu azaltmak için genişletme çalışması yapmak istediklerini ancak yetkinin Karayolları Bölge Müdürlüğü’nde olduğunu hatırlattı. Tugay, "Zafer Payzın Kavşağı'nı genişletmek istiyoruz. Ege Üniversitesi kavşağına kadar olan bölge Karayolları'nın yetki alanında. Arkadaşlarımız başvuru yaptı ancak olumlu bir dönüş alamadık" şeklinde konuştu.

Başkan Tugay, AK Parti grubuna hitaben yaptığı konuşmada, projenin hayata geçmesi için siyasi desteğin önemine vurgu yaptı. Tugay, "Buranın yetkisini devralmak ve genişletme işlemini biz yapmak istiyoruz. İllaki siyasi olarak sizlerin bu konuya 'olur' demesini bekliyorlar. Eğer bu konuda yardımcı olursanız, bu kürsüden sizlere açıkça teşekkür edeceğim. Bu İzmir'in yararına bir iş" dedi. AK Partili Hakan Yıldız ise bu çağrıya, "Karşıyaka Stadı'nda olduğu gibi, bize resmi yazıyı ilettiğinizde ilgili yetkililerle görüşürüz ve sürecin takibini yaparız" yanıtını verdi.

İzmir İçin Ne Anlama Geliyor?

Alınan bu kararlar, İzmir’in en yoğun trafik akslarından biri olan Konak, Bornova ve Bayraklı kesişimindeki ulaşım sorunlarının çözümü için milat niteliği taşıyor. 38 milyon avroluk kredi, sadece fiziksel projeler değil, aynı zamanda İzmir’in deprem ve sel gibi afetlere karşı daha dirençli bir yapıya kavuşması anlamına geliyor. Özellikle Buca Metrosu ve elektrikli otobüs projeleriyle entegre edilecek olan altyapı yatırımları, kent içi ulaşım süresini kısaltırken karbon ayak izini de azaltacak.

Zafer Payzın Kavşağı’ndaki olası bir genişleme, her gün bu güzergahı kullanan yüz binlerce İzmirli için saatler süren trafik çilesinin sona ermesi demek. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin Karayolları ile yürüteceği muhtemel iş birliği, yerel ve genel yönetimin kentin kronikleşmiş sorunları karşısında ortak paydada buluşabileceğini göstermesi açısından kritik önem taşıyor. Bu gelişme, özellikle her gün Bornova ve Karşıyaka yönünde seyahat eden 1 milyondan fazla İzmirliyi doğrudan ilgilendiriyor.