Gaziemir Üst Geçit İhalesinde 'Adrese Teslim' İsyanı

Gaziemir Akçay Caddesi üzerinde, ESBAŞ ile bölgedeki büyük bir AVM arasına inşa edilmesi beklenen yaya üst geçidi projesi, "adrese teslim ihale" iddialarıyla İzmir siyasetinin gündemine taşındı. İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi AK Parti Grup Sözcüsü Uğur İnan Atmaca, projenin yapım işinin belediyeye ait otoparkın işletme hakkı karşılığında bir ticari markaya devredilmesine sert tepki gösterdi. Bu yöntemin kamu yararına aykırı olduğunu savunan Atmaca, ihalenin iptal edilmesi çağrısında bulundu.

Gaziemir'de Otopark ve Üst Geçit Takasına İtiraz

İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi AK Parti Grup Sözcüsü Uğur İnan Atmaca, Gaziemir’de ESBAŞ ile AVM arasına yapılması planlanan yaya üst geçidi işinin, AVM’nin hemen yanındaki belediye otoparkının işletme hakkı karşılığında verilmesini "adrese teslim bir iş" olarak nitelendirdi. Haziran ayı birinci meclis birleşiminde bu yönteme itiraz ettiklerini hatırlatan Atmaca, gelinen noktada endişelerinin haklı çıktığını belirtti. Basında yer alan haberlere göre ihaleyi söz konusu AVM’nin kazandığını ifade eden Atmaca, bu durumun ticari bir markanın çıkarlarını kamu yararının önüne koyduğunu savundu.

Atmaca, ihale sürecine dair yaptığı detaylı açıklamada şu ifadeleri kullandı: "Gaziemir’de ESBAŞ ile AVM arasına yaya üst geçidi yapılması işinin, AVM’nin yanındaki İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ait otoparkın işletme hakkı karşılığında verilmesinin doğru bir yöntem olmadığını daha önce dile getirmiştik. Bu takasın AVM’ye yarayacağını, üst geçit ihalesinin ayrı, otopark işletmesinin ayrı ihale edilmesi gerektiğini anlatmıştık. Aslında ihale yapılmadan önce sonucunun belli olduğunu, adrese teslim iş yapıldığını, bu ihalenin AVM’nin ekmeğine yağ süreceğini ifade etmeye çalıştık. Dediğimiz oldu!"

Atmaca'ya göre, AVM binasının bodrum katında yer alan ve mevzuata göre zorunlu olan otopark alanları, AVM yönetimi tarafından ticari kullanıma tahsis edilerek ranta dönüştürülüyor. Üst geçit karşılığında işletmesi AVM’ye devredilen belediye otoparkı, hem bu ticari alanlar nedeniyle oluşan otopark ihtiyacını karşılayacak hem de AVM lehine yeni ticari faaliyetlere zemin hazırlayacak. Bu durumun belediyeyi ciddi bir gelirden mahrum bıraktığı öne sürülüyor.

110 Milyar TL Bütçe Var Ama 70 Milyon Yok

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin mali yönetimini de eleştiren Uğur İnan Atmaca, belediyenin devasa bütçesine rağmen bu projeyi kendi imkanlarıyla yapmamasını "yönetim zafiyeti" olarak değerlendirdi. 110 milyar TL bütçesi olan bir kurumun, 60-70 milyon TL maliyeti olan bir üst geçidi yapamamasının kabul edilemez olduğunu belirten Atmaca, "110 milyar TL bütçe yapan İZBB yönetimi, 60-70 milyonluk bir üst geçidi dahi yapamıyorsa istifa etmelidir. Üstelik o üst geçidi kullanacak vatandaşlar bizzat AVM müşterisi olup, aslında AVM’nin o üst geçidi bedelsiz olarak yapması gerekmektedir" dedi.

Projenin geçmişine dair önemli bir iddiayı da gündeme getiren Atmaca, önceki dönemlerde AVM yönetiminin üst geçidi bedelsiz yapmayı teklif ettiğini ancak hazırlanan avan projede üst geçidin bir kolunun doğrudan AVM içine bağlanmak istenmesi nedeniyle bu teklifin o dönem reddedildiğini belirtti. "Yılan hikayesine dönen" bu projenin bir an önce tamamlanması gerektiğini vurgulayan Atmaca, şu anki ihale yönteminin sadece belirli bir kesime kazanç sağladığını iddia etti.

Atmaca sözlerini şöyle tamamladı: "Yıllarca yılan hikayesine dönen bu üst geçit projesi birilerinin ekmeğine yağ süren anlayıştan arındırılıp yapılan yanlıştan dönülmeli, trafikte olası can kayıpları yaşanmadan bir an önce yapılmalıdır. İZBB’nin bu konuyu tekrar değerlendirerek ihaleyi iptal etmesi gerektiğini düşünüyorum."

İzmir İçin Ne Anlama Geliyor?

Gaziemir'deki Akçay Caddesi, İzmir'in Adnan Menderes Havalimanı ve güney aksına bağlanan en yoğun ana arterlerinden biri konumunda bulunuyor. Bu bölgedeki yaya trafiğinin güvenli hale getirilmesi, özellikle ESBAŞ çalışanları ve çevre sakinleri için hayati önem taşıyor. Ancak projenin ekonomik boyutu, İzmir'deki kamu kaynaklarının kullanımı konusundaki şeffaflık tartışmalarını yeniden alevlendirdi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin otopark işletmeciliği gibi sürekli gelir getiren kalemleri, tek seferlik inşaat maliyetleri karşılığında devretmesi, uzun vadede belediye kasasına girecek olan milyonlarca liranın kaybı anlamına gelebilir. Bu durum, özellikle ulaşım ve altyapı yatırımları bekleyen İzmirli vergi mükellefleri açısından bütçe disiplininin nasıl sağlandığı sorusunu beraberinde getiriyor. Gaziemir halkı ise ihalenin kimin kazandığından ziyade, yıllardır bitmeyen projenin trafik kazalarına yol açmadan bir an önce hizmete girmesini bekliyor.