Cemil Tugay Buca Metrosu İçin Tarih Verdi: Yüzde 50...

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, sabah mesaisine İzmir Metro AŞ’nin çalışanlarıyla bir araya gelerek başladı. Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3 metro hattının koordine edildiği Trafik Kontrol Merkezi’ni ziyaret eden Tugay, atölye personeliyle kahvaltıda buluşarak ulaşım yatırımlarına dair kritik mesajlar verdi. İzmir’in ulaşım geleceğini şekillendiren projeler hakkında bilgi alan Başkan Tugay, özellikle Buca Metrosu’ndaki son durumu ilk kez rakamlarla paylaştı.

Ziyaret sırasında Başkan Tugay’a; İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Hakan Uzun, İzmir Metro Genel Müdürü Sinan Karakuzu, Demiryolu-İş Sendikası İzmir Şubesi Başkanı Hamdullah Giral ve İzmir Metro AŞ bürokratları eşlik etti. Atölyede çalışan personelin emeklerine teşekkür eden Tugay, kurumun 159 yıllık köklü geçmişine vurgu yaparak çalışanlara "biz" olma çağrısında bulundu.

Buca Metrosu'nda Dev İlerleme: 2 Yıl İçinde Açılıyor

Haberin en dikkat çekici noktası, İzmir tarihinin en büyük raylı sistem yatırımı olan Buca Metrosu projesindeki hız oldu. Başkan Tugay, geçtiğimiz günlerde sahada yaptıkları incelemelerin sonuçlarını paylaştı. Türkiye’nin en uzun tünel projesine imza attıklarını belirten Tugay, 17,8 kilometre uzunluğundaki hattın tamamının tünelden oluştuğunu hatırlattı. Projenin mevcut durumunu rakamlarla yen Tugay, iki yıl önce yüzde 2 seviyesinde olan iş ilerlemesinin bugün yüzde 50 seviyesine ulaştığını müjdeledi.

Çalışmaların aynı tempoda devam edeceğini vurgulayan Tugay, projenin tamamlanması için net bir takvim verdi. "İki yılda yarısını yapmışız, bu demek ki aynı şekilde devam edersek önümüzdeki 2 yılda bunu tamamlarız" diyen Tugay, Buca Metrosu'nun sadece İzmir için değil, Türkiye için en değerli projelerden biri olduğunu ifade etti. Bu hat tamamlandığında Buca trafiğinin nefes alması ve toplu ulaşımda devrim niteliğinde bir hız artışı yaşanması bekleniyor.

İzmir Metro'nun Tecrübesi Sınırları Aştı: Astana Yardım İstedi

İzmir Metro AŞ’nin 26 yıllık deneyimiyle artık uluslararası bir marka haline geldiğini söyleyen Başkan Tugay, kurumun teknik bilgi birikiminin yurt dışından da talep gördüğünü açıkladı. Birçok şehrin İzmir’den danışmanlık istediğini belirten Tugay, son olarak Kazakistan’ın başkenti Astana’dan gelen talebi paylaştı. Astana yönetiminin, kendi şehirlerinde yapacakları metro projesi için İzmir Metro’dan yardım istediğini belirten Tugay, bu durumun İzmir için büyük bir onur kaynağı olduğunu dile getirdi.

Kurumun gücünü çalışanların aidiyet duygusundan aldığını belirten Tugay, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 159 yıllık geçmişiyle Türkiye’nin en köklü kurumlarından biri olduğunu söyledi. Hangi kademede olursa olsun belediye bünyesinde çalışmanın bir onur olduğunu ifade eden Başkan, "İzmir Metro bizim çok gurur duyduğumuz birimlerimizden birisi. Daha da iyiye gittiğini görüyorum ve çok mutlu oluyorum" dedi.

Cemil Tugay: Sülalemin İlk Doktoru ve Siyasetçisiyim

Personelle yaptığı sohbette samimi açıklamalarda bulunan Başkan Tugay, kendi hayat hikayesinden örnekler vererek siyasetin topluma hizmet aracı olduğunu vurguladı. Memur bir ailenin çocuğu olduğunu, babasının öğretmen maaşıyla okuduğunu anlatan Tugay, ailesinde kendisinden önce ne bir doktor ne de bir siyasetçi olduğunu söyledi. "Orta halli bile diyemeyeceğim bir ailenin çocuğuyum ama İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı oldum" diyen Tugay, bu başarıyı ülkenin çocuklarına sunduğu bir fırsat hikayesi olarak nitelendirdi.

Siyasete yönelik olumsuz algıların ülkeye zarar verdiğini savunan Tugay, herkesin daha iyi ve mutlu bir yaşam için siyasetle ilgilenmesi ve tavır koyması gerektiğini belirtti. "Ben değil biz" anlayışının başarıyı getirecek tek anahtar olduğunu söyleyen Tugay, personelden birbirlerini dinlemelerini ve bir aile disipliniyle çalışmalarını rica etti. İzmir’in aydınlık duruşuna vurgu yapan Başkan, devraldıkları mirası daha iyi bir noktada bırakmanın en büyük hedefleri olduğunu sözlerine ekledi.

Bu dev yatırım ve operasyonel kararlar, özellikle trafiğin en yoğun olduğu Buca, Bornova ve Konak aksındaki yüz binlerce İzmirlinin günlük ulaşım süresini doğrudan kısaltacak bir dönemin kapısını aralıyor.