Buca Metrosu’nda Dev Adım: Tünellerin 22 Kilometresi Tamamlandı

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 765 milyon Euro bütçeyle kentin ulaşım tarihine kazandırdığı Buca Metrosu projesinde, Çamlıkule ile Üçyol arasındaki 13,5 kilometrelik ana tünel kazıları bütünüyle tamamlandı. İzmir’in en yoğun nüfuslu ilçelerinden biri olan Buca’nın trafik sorununa köklü çözüm sunması beklenen dev yatırımla, toplam tünel uzunluğunun 22 kilometrelik bölümü geride bırakıldı. Şehrin en büyük yerel yatırımı olma özelliğini taşıyan projede, 2028 yılındaki açılış hedefi için çalışmalar kentin yer altı ağında 7 gün 24 saat esasıyla sürdürülüyor.

Fuar İzmir Hattında 4 Dev TBM Gece Gündüz Çalışıyor

Projenin en kritik aşamalarından biri olan Fuar İzmir bağlantısında, "dev köstebek" olarak bilinen 4 adet TBM (Tünel Açma Makinesi) eş zamanlı olarak ilerleyişini sürdürüyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin öz kaynaklarıyla finanse ettiği projede, makinelerin her biri farklı noktalardan kazıya devam ediyor. Çamlıkule’den Fuar İzmir istikametine doğru ilerleyen birinci TBM bin 300 metre, ikinci TBM ise tam 1 kilometrelik tünel açarak hedefe yaklaştı. Gaziemir’deki Fuar İzmir yönünden Buca’ya doğru kazı yapan diğer iki makineden biri 750 metre, diğeri ise yaklaşık 1 kilometre mesafe katetti. Bu ilerlemeyle birlikte, toplam uzunluğu 28,93 kilometreye ulaşacak olan tünel sisteminin büyük bir kısmı bitirilmiş oldu.

Buca Metrosu sadece bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda İzmir’in raylı sistemler ağının en stratejik eklemlerinden biri olacak. 17,8 kilometre uzunluğundaki hat tamamlandığında, Buca’dan metroya binen bir yolcu Üçyol istasyonunda mevcut metro hattına, Şirinyer istasyonunda ise İZBAN hattına doğrudan aktarma yapabilecek. 14 istasyondan oluşacak bu dev ağ; Konak, Karabağlar, Balçova, Narlıdere, Bornova ve Gaziemir ilçelerini birbirine kesintisiz bağlayacak. Bu durum, özellikle sabah ve akşam saatlerinde kilitlenen Buca trafiği için milyonlarca liralık yakıt ve zaman tasarrufu anlamına geliyor.

İzmir Buca Metrosu İstasyonlarında Son Durum: Adım Adım İlerleme

Proje kapsamındaki 14 istasyonda inşaat çalışmaları farklı teknik aşamalarda devam ediyor. Bölge halkının ve esnafın günlük yaşamını etkilemeyecek şekilde planlanan çalışmalarda mevcut durum şu şekilde ilerliyor:

• Üçyol ve Zafertepe İstasyonları: Bu bölgelerde birinci aşama şantiye kapama, trafik düzenleme ve altyapı deplasman çalışmaları başarıyla bitirildi. Zafertepe’de diyafram duvar imalatına geçiş için kılavuz duvar çalışmaları tamamlandı.
• General Asım Gündüz İstasyonu: Kazı ve kazı destek imalatları sona erdi. İstasyonun temel yapısı tamamlanırken, peron katındaki betonarme perde ve kolon imalatları hız kazandı.
• Şirinyer İstasyonu: İZBAN entegrasyonu için kritik olan bu noktada kazı destek imalatları ve istasyon temeli bitti. Şu an peron katındaki betonarme yapıların inşası sürüyor.
• Hasanağa Bahçesi İstasyonu: Aç-kapa yapısı imalatları çerçevesinde kazı ve temel işleri tamamlandı. İstasyon perdeleri için demir montajı hazırlıklarına geçildi.
• Dokuz Eylül İstasyonu ve M3 Makas Yapısı: Üniversite öğrencilerinin yoğun olarak kullanacağı bu noktada TBM konveyör bantlarının sökümü ve temizlik işlemleri yapılıyor.
• Buca Koop İstasyonu: Üç katlı olarak tasarlanan istasyon yapısında betonarme imalatlar devam ediyor. Son kat döşeme betonunun yüzde 25’lik kısmı döküldü.
• Çamlıkule İstasyonu Makas Yapısı: Kazı ve temel betonu imalatları bitirildi. 2 TBM makinesi bu noktadan Fuar İzmir yönüne doğru kazılarını sürdürüyor.

Sondaj ve Enjeksiyon Çalışmaları Aktepe ve Gaziemir Hattında

Buca Anadolu Lisesi havalandırma şaftında fore kazık çalışmaları devam ederken, Çamlıkule ile Gaziemir Fuar İzmir arasındaki yeni güzergâhta zemin sondajları titizlikle yürütülüyor. Proje ekibi, rezerv istasyon noktalarını belirlemek ve zemin güvenliğini sağlamak amacıyla bölgedeki jeolojik yapıyı sürekli denetliyor. Fuar İzmir depo sahası ve makas bölgesindeki yoğun mesaiye ek olarak, Aktepe Mahallesi üzerindeki bina altları ve su kuyularında zemin güçlendirme amaçlı enjeksiyon çalışmaları yapılıyor. Bu teknik detaylar, hattın güvenli bir şekilde 2028 yılına yetiştirilmesi için büyük önem taşıyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin hiçbir dış kredi desteği almadan tamamen kendi öz kaynaklarıyla yürüttüğü bu dev proje, İzmir’in güney aksındaki ulaşım çehresini tamamen değiştirecek. Özellikle Buca ve Gaziemir hattında yaşayan 1 milyondan fazla vatandaşın şehir içi ulaşım süresini yarı yarıya indirecek olan metro projesi, İzmir’in modern ulaşım vizyonunun en somut parçası olarak yükseliyor.