Buca Metrosu İnşaatı Durdu mu? İBB'den Net Yanıt

Buca'nın derinliklerinde ilerleyen dev tünel açma makinelerinin (TBM) durduğu ve dev projenin finansman kriziyle karşı karşıya kaldığı iddiaları İzmir siyasetinde tansiyonu yükseltti. İzmir tarihinin en büyük yatırımı olarak kayıtlara geçen Buca Metrosu'nda, yüklenici firma Gülermak Şirketi’nin ödeme alamadığı gerekçesiyle iş bıraktığı öne sürüldü. MHP Grup Başkanvekili Bahadır Altınkeser'in kamuoyuna yansıyan "çalışmalar durma noktasına geldi" açıklamasıyla büyüyen tartışmalara, İzmir Büyükşehir Belediyesi (İBB) hazırladığı kapsamlı raporla son noktayı koydu.

Buca Metrosu Şantiyelerinde Son Durum Ne?

İzmir Büyükşehir Belediyesi, projenin tamamen durduğuna yönelik iddiaları kesin bir dille yalanladı. Yapılan resmi açıklamada, şantiyelerdeki üretimin kesintisiz sürdüğü, özellikle tünel açma makinelerinin (TBM) ve istasyon inşaatlarının aktif olarak devam ettiği vurgulandı. Belediye yetkilileri, proje sahasında önceliğin güvenlik çalışmalarına verildiğini ancak bunun bir "durma" değil, teknik bir işleyiş süreci olduğunu belirtti. Gülermak Şirketi ile ilgili ortaya atılan ödeme krizine dair iddiaların asılsız olduğu ifade edilirken, projenin her aşamasının titizlikle takip edildiği bildirildi.

Belediyeden yapılan açıklamada, "İzmir tarihinin en büyük ulaşım yatırımlarından biri olmanın ötesinde kentimizin geleceğini doğrudan şekillendirecek stratejik bir altyapı projesi niteliği taşıyan Buca Metrosu’na ilişkin son günlerde ortaya atılan bir takım asılsız iddialar nedeniyle konuyla ilgili açıklama yapılması gereği doğmuştur" denilerek sürecin şeffaflığına dikkat çekildi. İBB, tüm zorlu ekonomik koşullara ve kamu finansmanı alanında yaşanan daralmalara rağmen bu dev yatırımı kararlılıkla sürdürdüğünü ilan etti.

Finansman Krizi mi Yaşanıyor? EBRD ve Hazine Detayı

Projenin finansal ayağında ise iki farklı koldan ilerleyen bir süreç söz konusu. İBB, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ile yürütülen kredi ilişkilerinin teknik ve mali kriterlere bağlı olarak ilerlediğini açıkladı. Mevcut durumda EBRD ile kullanılan kredi diliminin serbest bırakılmasına yönelik görüşmelerin devam ettiği belirtildi. Bu durumun uluslararası finans kuruluşlarıyla yürütülen süreçlerin doğası gereği "çok taraflı ve hassas" olduğu hatırlatıldı. Belediyenin mali yapısının bu süreci yönetecek güçte olduğu mesajı verildi.

Ancak finansman konusundaki asıl düğümün Hazine ve Maliye Bakanlığı onayında olduğu ortaya çıktı. İBB, projenin devamını sağlayacak yeni krediler için gerekli tüm anlaşmaların belediye tarafından yapıldığını ancak bu kredilerin yürürlüğe girmesi için Ankara'dan gelecek onayı beklediklerini duyurdu. Açıklamada, "Krediler konusundaki taleplerimiz bugüne kadar karşılıksız kalmıştır" ifadesiyle merkezi yönetime sitem edildi. Büyük ölçekli yatırımların sürdürülebilirliğinin yalnızca yerel yönetimlerin çabasıyla değil, merkezi idarenin de yapıcı tavrı ve iş birliği ile mümkün olduğu vurgulandı.

İzmir İçin Ne Anlama Geliyor?

Buca Metrosu, İzmir'in en yoğun nüfuslu ilçesi olan Buca'nın trafik çilesine son verecek tek gerçekçi çözüm olarak görülüyor. Günlük yüz binlerce yolcunun taşınması planlanan bu hat, Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü ile Konak arasındaki ulaşım süresini dakikalara indirecek. İBB'nin açıklamasına göre, finansman süreçlerine ilişkin yürütülen temaslar projenin daha sağlam ve sürdürülebilir bir zeminde ilerlemesini sağlamaya yönelik adımlar olarak nitelendiriliyor. Bu projenin aksaması, sadece ulaşımı değil, bölgedeki emlak değerlerinden üniversite öğrencilerinin yaşam kalitesine kadar geniş bir alanı etkileme potansiyeline sahip.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, "İzmir’in geleceği, geçici finansal tartışmalara teslim edilmeyecektir" diyerek projenin her şartta tamamlanacağı taahhüdünü yineledi. Belediyenin bu kararlı duruşu, özellikle Buca trafiğinde her gün saatlerini harcayan 500 binden fazla Buca sakini ve on binlerce üniversite öğrencisi için büyük önem taşıyor. Merkezi hükümet ile yerel yönetim arasındaki bu "onay" trafiğinin nasıl sonuçlanacağı, İzmir'in en büyük altyapı yatırımının takvimini belirleyen temel unsur olacak.